つれづれ

しまなみ海道、全行程約100kmのサイクリングのログをみて、昨日のことのように風景を思い出してみる。
サイクリングログ

尾道から渡船で向島に渡ると、ほどなくサイクリングロードの印が路上に現れる。

よしこれに沿って行けばいいのか…というといきなり内陸に入り込みサインもなくなる。どうもサイクリングロードは１本道ではない模様。

因島大橋、生口橋ときもちよく渡る。橋へのアプローチは自転車専用のスロープが整備されていて楽に上れる。しかし多々羅大橋までの下道はほとんど歩道か車道の路側帯で、サイクリングロードとは言い難い道。

やっと専用道がと思ったら、役所の勘違いとしかいいようが無いのがこれ。サイクリングロードをわざわざタイル敷きにするってどういう了見？しかも交差点ではご丁寧な段差付き。鳴り物入りのサイクリングロード整備で予算がいっぱいとれたからタイルにしちゃえといった臭いがぷんぷん。正直ロードタイヤでは辛い。

しかしこれも愛媛側に入って一変。特に大三島はサイクリングロードがはっきりしていて、峠道はわざわざ迂回して傾斜を緩くしてくれるほど。清掃や下草刈りまでは手が回ってないようだけどそこまで贅沢はいわないことにして。
大山祇神社へは前記の通り峠道も楽で距離も手頃なのでぜひ寄り道を。多々羅温泉は中休みに丁度よい。

大三島橋、伯方・大島大橋と立て続けに橋が続いて、最後の大島は車道と並走の峠道で最後の一踏ん張り。 来島海峡大橋 のたもとでじゃこ天をつまんだら、あとはスロープを上って三連の大構造物と景色を楽しむ。

橋を降りたところでわんこ２匹がお出迎え。この橋の下に住んでいるのだろうか？
最寄りの駅は波止浜駅。松山までは鈍行で1.5〜2時間。急ぐなら今治に出て特急で40分。

松山では道後温泉にビールに日本酒と堪能して、おまけで朝風呂を浴びてから松山空港を目指してもよし。しかし道路標識に従うと新道に回されて遠回りなので、旧道の空港通りに入ったら信じて直進すべし。おもいっきりはめられた。

なにはともあれ、乗り慣れた自転車できもちよく潮風を浴びながら走るのは実に気持ちよかった。やはり自転車好きなら一度は行きたい。

朝６時、太鼓の音と共に表の引き戸が開き一番風呂が始まる。観光客向けではなく、いまも地元の人にとって一日を一番風呂で始めるのは大事なことのよう。

道後温泉のつづら歩きから少し入って、水口酒造の酒蔵のとなりにあるにきたつ庵。雰囲気のある店構えながら中は入りやすい。天気がよければテラス席もある。

蔵本の仁喜多津はもちろん、生貯やもろみで作った焼酎など思わず飲み過ぎてしまうラインナップ。食べ物もじゃこ天に始まりタコ刺しにくじら刺しに鯛飯に…と大満足。

にきたつ庵

日曜でちょっと時間もずれたからか、貸し切り状態の神の湯２階。道後の温泉街を往く人を眺めながら、湯上がりのほてった体を休める。
あとで気付いたのだけど、神の湯階下の男湯脱衣場は外から丸見えだ。まあそれも昔ながらというべきか。

そして湯上がりは本館すぐ横で道後温泉ビール。おもわず腰に手が。

うわさには聞いていた３連吊り橋、来島海峡大橋。レインボーブリッジとか簡単に霞んでしまう大きさ。とにかく高さもあるので、自転車と原付のためにループ道まで用意してくれている。ここにきて、対向車や徒歩の旅行者をやたらと見るようになったのは、とりあえず大島までは渡ってみようと言う人が多いのだろう。

　
伯方大橋をバックに、伯方の塩アイス。いわれてみれば塩だ、確かに。
砂浜では気の早い家族が海水浴をしている。橋の途中からも綺麗な弓形の砂浜がよく見える。

しまなみ海道の中でも一番古くに開通したという大三島橋は唯一のアーチ橋。横からと中からで見え方が全然違う。派手さはないけど周りの山々にとけ込んで、いかにも島と島を結んでいるという風情。

大山祇神社への寄り道のちょうど分岐付近にある多々羅温泉。一回汗を流してリフレッシュするには最適な立地。温泉自体は冷泉の沸かし湯で正直銭湯とかわらないけど、天井が高くてガラス張りの浴場がなんといっても気持ちいい。これで300円は安すぎる。

しまなみ海道のメインコースからちょっとそれて、大三島の大山祇神社へ。鬱蒼とした緑は楠の森、清涼な空気が流れていてなんとも心地よい。中には樹齢3000年(!?)という楠もある。これだけの巨木、古木になると、まさに神の宿る木を実感する。

奥の院の手前には、生きた楠の又をくぐる参道があった。まるでくぐって通ってくれといわんばかりに根を開いた楠の足下にはちゃんと敷石まで敷いてある。
遠回りした価値は十二分にある場所。

で　か　！　さすが世界一の斜張橋だけあってほんとでかい！そしてこの美しい幾何形状がなんともいえない。
主塔の下ではその幾何的すぎる形状からやまびこの特異点のような現象がおきる。わざわざ拍子木までおいてあって、カーンとたたくとカカカカカカーンと限りなく多重にきこえる。それもこの見上げた光景のあまりに綺麗な線を見て納得。

やはり斜張橋は美しい。橋自体の高さはそんなにないけど、柵が低いし路面もフラットなのでとても開放感があるのもよい。しばらく眺めて過ごす。

最初に走って渡ったのは因島大橋。この橋は２階建て式で、１階が歩行者と原付用の道になっている。といっても２階に比べて圧倒的に幅が狭いので、いうなればコバンザメのよう。厳重に網が張ってあるとはいえ、なんせ高度があるのでスリル満点。

まずは渡船で本州を離れる。一応フェリーを名乗っているけど、筏が単純にいったりきたりしているのとなんらかわらない。気がついたら出発してて、あっという間に到着。なんとものんびり。

実質２時間になってしまった尾道滞在、取り急ぎ陸橋を自転車で駆け上がり、石段を転げ落ちる…わけにはいかないのでのぞきこんでみる。

尾道の古寺を辿る道を歩いていると、ふと小学生の頃の夏休みの匂いがした。そんな懐かしさが残っている街。

濃霧で広島空港に降りれず福岡に連れて行かれたりとドタバタしたけど、なんとか尾道到着。まあ天気のせいだしょうがない。11000円の航空券の振替で10000円の新幹線代を払うANAも可哀想だし。
想定外の乗り換えを経た自転車も無事組み上がり、いざ出発！

西唐津行きに乗って、と…あれ？

地下鉄を待つ自転車。やはりでかいな…